ターボの場合NOSを使用することで、ターボラグがほとんど無くなります。さらに、ターボ(スーパーチャージャー)によって圧縮された空気は過熱されているので、NOSのマイナス170度の冷却効果によってインタークーラー以上の冷却効果を発揮します。